Krokodyl Lacoste za kierownicą Alpine A290 Rallye: połączenie inżynieryjnego kunsztu i francuskiej elegancji
7 lipca 2026
Marki Lacoste i Alpine połączyły siły w ramach unikatowego projektu, który stanowi fuzję sportowego dziedzictwa, innowacji oraz francuskiej elegancji. Efektem tej współpracy, inspirowanej francuską pomysłowością i wspólną ambicją przesuwania granic w swoich dyscyplinach, są dwie komplementarne realizacje: stworzony w jednym egzemplarzu samochód „Beware of the Crocodile – Alpine Lacoste A290 Rallye” oraz dedykowana kolekcja kapsułowa odzieży. Stanowią one połączenie wydajności, elegancji i lekkości.
Dziedzictwo Pionierów
Projekt opiera się na wizjonerskim podejściu założycieli obu marek: René Lacoste’a i Jeana Rédélé. Byli oni pasjonatami rywalizacji oraz wynalazcami, którzy przekształcili swoje dziedziny poprzez doskonałość techniczną, kreatywność oraz stałe dążenie do redukcji masy. Obie francuskie firmy zbudowały swoją tożsamość wokół innowacji, precyzji i estetyki, dążąc do przesuwania granic możliwości przy jednoczesnym zachowaniu funkcjonalnej elegancji. Ich dziedzictwo zaowocowało koncepcją, w której innowacja stymuluje ruch, emocje i styl.
Beware of the Crocodile – Alpine Lacoste A290 Rallye
Centralnym punktem współpracy jest unikatowy samochód, będący wynikiem bezpośredniego dialogu zespołów projektowych i inżynieryjnych obu firm. Pojazd bazuje na modelu Alpine A290 Rallye, zaprojektowanym z myślą o wyścigach klienckich. Jest to najbardziej ekstremalna, zorientowana na osiągi wersja modelu A290, reprezentująca zaangażowanie marki w elektryczny sport motorowy i stanowiąca nową generację wydajności: bardziej kompaktową, zwinną oraz dostępną. Zastosowanie tej bazy technicznej stanowi świadomą decyzję o stworzeniu pełnoprawnego obiektu motoryzacyjnego wywodzącego się ze sportu, a nie wyłącznie ćwiczenia stylistycznego.
Nazwa modelu czerpie inspirację z kluczowego elementu identyfikacji wizualnej Lacoste: czerwieni języka krokodyla. Stała się ona punktem wyjścia dla koncepcji obejmującej cały pojazd. Samochód interpretuje kody stylistyczne aut rajdowych poprzez współczesny język graficzny.
Zewnętrzne cechy i rozwiązania techniczne pojazdu:
- Nadwozie i aerodynamika: Zastosowano poszerzony rozstaw kół poprawiający stabilność i przyczepność, wyraźnie zarysowane koła i nadkola, wydatny dyfuzor, wlot powietrza na dachu, duży spojler oraz odsłonięte elementy z włókna węglowego. Dodano również funkcjonalne rozwiązania aerodynamiczne zwiększające docisk oraz skuteczność chłodzenia przy dużych prędkościach.
- Podwozie i właściwości jezdne: Konstrukcję zoptymalizowano pod kątem sztywności i precyzji. Zastosowano zawieszenie zaprojektowane do specyfiki rajdowej oraz wzmocniony układ hamulcowy. Układ jezdny zestrojono pod kątem niezawodnego i precyzyjnego prowadzenia na różnego typu nawierzchniach.
- Układ napędowy: Oprogramowanie elektrycznego układu napędowego zostało odpowiednio dostosowane, aby zapewnić natychmiastową reakcję i silne przyspieszenie od pierwszego ruchu kierowcy. Dedykowane ustawienia elektroniczne pomagają w utrzymaniu stałego poziomu wydajności w wymagających warunkach.
- Stylistyka: Zewnętrzny lakier w odcieniu niebieskawej bieli inspirowany jest alpejskimi krajobrazami, przywodząc na myśl śnieg, lód i szron. Cząsteczki dodane do lakieru tworzą subtelną teksturę, wzmacniając techniczny charakter pojazdu. Sygnatury świetlne nawiązują do spojrzenia krokodyla, a liczne detale graficzne na karoserii odzwierciedlają wspólną pracę projektantów obu firm.
W rezultacie powstał pełnoprawny samochód rajdowy, zaprojektowany z myślą o przyjemności z jazdy, przypominający auta kształtowane w warsztatach przez pasjonatów sportów motorowych.
Immersyjne Wnętrze
Kabina pasażerska została utrzymana w intensywnej, monochromatycznej czerwieni, co ma dawać kierowcy złudzenie wejścia do paszczy krokodyla oraz stymulować zmysły podczas jazdy. W tylnej części kabiny umieszczono wizerunek krokodyla, który zdaje się gonić czas, podczas gdy kierowca pełni rolę „Crocopilota” szukającego optymalnego toru jazdy.
Materiały i innowacje w kabinie nowego Apline A290 Rallye:
- Materiały: Fotele oraz panele drzwiowe pokryto materiałem petit piqué, charakterystycznym dla produktów Lacoste. Całość uzupełnia wspólne logo Alpine i Lacoste w formie płaskorzeźby.
- Hafty: Zostały wykonane przez Potencier, historyczny warsztat odpowiedzialny za produkcję naszywek z krokodylem na koszulki polo.
- Technologia i ergonomia: Strukturalne elementy wnętrza poddano czerwonemu anodowaniu. Elementy foteli rajdowych wyprodukowano przy użyciu technologii druku 3D przez firmę ERPRO. Zastosowanie struktur siatkowych pozwoliło na połączenie komfortu z redukcją masy pojazdu, co stanowi kluczowy element w rajdach. Wnętrze gra kontrastem między technicznymi powierzchniami a otulającymi materiałami.
- Detale: Projekt integruje łącznie 290 dyskretnych motywów krokodyla rozmieszczonych w obrębie całego pojazdu.
Kolekcja kapsułowa i produkcja filmowa
Dopełnieniem unikatowego samochodu jest kolekcja odzieży inspirowana światami kortów tenisowych i torów wyścigowych. Obejmuje ona koszulki polo, T-shirty, lekką odzież techniczną oraz akcesoria. Produkty łączą sportową elegancję, funkcjonalność i techniczną wiedzę, odzwierciedlając wspólne wartości obu marek w zakresie lekkości i stylu.
Współpracę promuje również film krótkometrażowy zatytułowany „The Test”. Za jego produkcję odpowiada studio Ninety Films, którego współzałożycielem jest aktor i ambasador marki Lacoste, Pierre Niney. Występuje on w materiale wspólnie z Pierrem Gaslym, kierowcą zespołu BWT Alpine Formula One Team oraz również ambasadorem Lacoste. Obydwaj panowie grają samych siebie podczas nieoczekiwanego spotkania, którego głównym punktem jest model A290 Rallye. Film, łączący humor z kontrolą pojazdu, ukazuje sojusz obu francuskich marek. Materiał wideo jest dostępny pod adresem: https://youtu.be/6pPeiZg4hNM.
Głosy przedstawicieli marek
Eric Vallat, dyrektor generalny Lacoste, zaznaczył, że obie firmy dzielą tę samą kulturę innowacji, opartą na przekonaniu ich pionierów, że wysokie wyniki są efektem pomysłowości i perfekcyjnego opanowania detali. Wskazał również, że fuzja dziedzictwa, wiedzy i standardów obu marek doprowadziła do stworzenia projektu, który celebruje francuski kunszt inżynieryjny.
Z kolei Antony Villain, wiceprezes ds. designu Alpine, podkreślił, że model uosabia spotkanie podmiotów o zbliżonym podejściu do precyzji, ruchu i odwagi. Dodał, że w duchu René Lacoste’a i Jeana Rédélé – dwóch pasjonatów, którzy stali się autorytetami w swoich dziedzinach – współpraca ta łączy techniczny aspekt rywalizacji z ponadczasowym stylem, dostarczając samochód zaprojektowany na tor, jednak posiadający silną estetyczną sygnaturę.
